Sadales ķēdes apkopes pamatā ir regulāra dzinēja eļļas maiņa, ķēdes stāvokļa pārbaude un visa mezgla tūlītēja nomaiņa, nevis jāgaida, kad radīsies darbības traucējumi. Zinātniskā apkope var efektīvi novērst nopietnus dzinēja bojājumus un pagarināt transportlīdzekļa kalpošanas laiku.
Motoreļļa ir laika ķēdes "dzīvības līnija".
Laika ķēde darbojas augstas -temperatūras un liela ātruma{1}}vidēs, pilnībā paļaujoties uz motoreļļu eļļošanai un dzesēšanai. Nestandarta vai zemākas kvalitātes motoreļļas izmantošana ievērojami paātrinās ķēdes nodilumu.
Motoreļļu ieteicams mainīt ik pēc 5000 līdz 10 000 kilometriem, priekšroka dodama pilnībā sintētiskajai eļļai, lai nodrošinātu stabilu eļļošanas veiktspēju.
Vienlaikus jānomaina eļļas filtrs, lai nepieļautu piemaisījumu iekļūšanu eļļošanas sistēmā un ķēdes un spriegotāja bojājumus.
Īpašs atgādinājums: Pat ja transportlīdzekļa nobraukums ir mazs, motoreļļa ir jāmaina saskaņā ar ieteicamo laika intervālu (piemēram, ik pēc 6 mēnešiem līdz 1 gadam), lai novērstu eļļas oksidēšanos un nolietošanos.
Regulāri pārbaudiet ķēdes stāvokli, lai novērstu problēmas
Lai gan sadales ķēdes tiek reklamētas kā “apkopes -bez mūža garumā”, to veselība joprojām ir aktīvi jāuzrauga faktiskās lietošanas laikā.
Ķēdes spriegojumu un nodilumu ieteicams pārbaudīt ik pēc 20 000 kilometriem, sākot no 150 000 kilometriem.
Izmantojiet īpašu instrumentu, lai izmērītu ķēdes pagarinājumu. Ja tas pārsniedz 0,3 mm vai 2,5%, pastāv zobu izkrišanas risks, un ķēde ir nekavējoties jānomaina.
