Ja dzirdat neparastus dzinēja trokšņus, novērojat samazinātu jaudu vai uz paneļa iedegas brīdinājuma indikators, iespējams, ir bojāta sadales ķēde. Neignorējiet šos signālus,{1}}pārrauta ķēde var izraisīt jebko, sākot no sabrukuma līdz dzinēja atteicei, un remonta izmaksas viegli sasniedz desmitiem tūkstošu dolāru. Par laimi, tas parasti dod brīdinājuma zīmes pirms problēmu rašanās, tāpēc rūpīga novērošana var palīdzēt izvairīties no šiem riskiem jau iepriekš.
Šeit ir galvenie kritēriji, lai noteiktu, vai jūsu laika ķēde ir jānomaina, un tie ir uzskaitīti kā prioritāte, lai palīdzētu jums ātri noteikt problēmu.
Bīstamākais signāls: neparasti dzinēja trokšņi (īpaši aukstās iedarbināšanas laikā)
Šī ir visizplatītākā un vissvarīgākā brīdinājuma zīme:
Ja, iedarbinot aukstu dzinēju, no dzinēja nodalījuma dzirdat grabošu vai klikšķošu metālisku klauvējošo skaņu, piemēram, skrūvju kārbas kratīšanu, un tas saglabājas pat pēc dzinēja uzsilšanas, tas gandrīz noteikti liecina par vaļīgu ķēdi vai bojātu spriegotāju.
Problēmai pasliktinoties, neparastais troksnis kļūst izteiktāks strauja paātrinājuma laikā vai tad, kad dzinēja apgriezieni pārsniedz 2000 apgr./min. Smagos gadījumos troksnis ir nemainīgs, kamēr transportlīdzeklis darbojas, norādot, ka sadales ķēde ir stipri nostiepta un jebkurā brīdī var izlaist zobus.
Piezīme: īss, neliels troksnis dažu modeļu aukstās iedarbināšanas laikā ir normāli (nepietiekamas dzinēja eļļas eļļošanas dēļ), taču pastāvīgs un neparasti skaļš troksnis prasa uzmanību.
Veiktspējas pasliktināšanās: neparasts jaudas un degvielas patēriņš
Kad laika ķēde izstiepjas vai izlaiž zobus, tas izraisa nepareizu vārsta atvēršanas un aizvēršanas laiku, tieši ietekmējot sadegšanas efektivitāti:
• Samazināta jauda: vājš paātrinājums, lēna droseles reakcija un sajūta, ka esat "aizturēts", kāpjot kalnos vai apdzenot.
• Palielināts degvielas patēriņš: nepilnīga sadegšana izraisa ievērojamu degvielas patēriņa pieaugumu, pat ja braukšanas paradumi paliek nemainīgi.
• Nestabila tukšgaita: Manāma dzinēja vibrācija, nelielas tahometra svārstības, līdzīgas "mazgātāja" stāvoklim.
